AdBlue

Hvad er det? Virker det? Hvordan bruger man det?

I de seneste årtier har bilindustrien oplevet en betydelig transformation med fokus på at reducere skadelige emissioner for at imødekomme strenge miljøstandarder. I denne sammenhæng har AdBlue - en ikke mindre end bemærkelsesværdig innovation - spillet en afgørende rolle. AdBlue er blevet et centralt element i kampen mod luftforurening og CO2-udledninger fra dieselkøretøjer. Denne klarvæske, der ofte overses af mange bilister, spiller en afgørende rolle i moderne dieselmotorers effektive og miljøvenlige drift. I denne artikel vil vi udforske hvad AdBlue er, hvordan det virker, dets betydning for reduktion af emissioner, og hvilken rolle det spiller i fremtidens transportsektor.

Hvad er AdBlue og hvordan fungerer det?

AdBlue er en klar, ikke-giftig væske til dieselbiler, som omdanner de skadelige nitrogenoxider, der dannes i dieselmotorer, til ufarligt kvælstof og vanddamp. Den bruges i forbindelse med SCR-teknologi, der findes i både personbiler og tunge køretøjer med dieselmotorer. AdBlue spiller en central rolle i reduktionen af skadelige udstødninger fra dieselmotorer, som historisk set har været store bidragydere til udslippet af nitrogenoxider (NOx) - en primær kilde til forurening og en trussel mod folkesundheden.

Påfyldning af AdBlue

Mens AdBlue i sig selv er let at bruge, er det vigtigt at håndtere det korrekt. Brugen af AdBlue sammen med en SCR-katalysator, der er følsom over for forurening, kræver omhu. Aldrig tilsæt ekstra vand til din AdBlue-opløsning, da det kan beskadige SCR-katalysatoren. Når AdBlue-beholderen nærmer sig tom, og en advarselslampe tændes, skal du fylde nyt AdBlue så hurtigt som muligt. 

Sådan gør du:

  1. Find AdBlue-tankens placering: På de fleste biler er AdBlue-tanken placeret nær brændstoftanken eller i bagagerummet. Hvis du er i tvivl, tjek bilens brugermanual for den nøjagtige placering.

  2. Åbn tankdækslet: Når du har fundet AdBlue-tanken, skru eller klik tankdækslet af. Husk, AdBlue-tanken har sit eget særskilte dæksel, som ofte er markeret med en blå kappe eller etiket.

  3. Forbered AdBlue: Anskaf en beholder med AdBlue. Det er anbefalet at bruge en beholder med en tud eller en pumpe for at minimere spild. Disse er ofte designet til at passe direkte ind i påfyldningsporten.

  4. Undgå at spilde: AdBlue er et kraftigt kemikalie, som kan skaden lakken og komponenter på din bil. Hvis du spilder, er det vigtigt at rengøre området grundigt!

Adblue skal IKKE i dieseltanken!

At hælde AdBlue i dieseltanken er en fejl, der kan have alvorlige konsekvenser for din bil. AdBlue er designet til at blive brugt i et separat SCR-system (Selective Catalytic Reduction) for at reducere emissioner af nitrogenoxider (NOx), og det er ikke beregnet til at blandes med dieselbrændstof. Her er hvad du bør gøre, det er for sent, og fejlen allerede er begået:

  1. Start ikke bilen: Det er afgørende, at du ikke starter bilens motor. At starte motoren vil cirkulere den forkerte blanding gennem brændstofsystemet, hvilket kan forårsage alvorlig og omkostningsfuld skade.

  2. Få bilen transporteret til et værksted: Kontakt en professionel mekaniker eller et autoværksted og forklar situationen. Det er nødvendigt at få bilen transporteret til værkstedet – brug en vejhjælpsservice eller en biltransportør, så bilen ikke skal startes eller køres.

  3. Tøm og rens tanken: Værkstedet vil tømme dieselbeholderen for at fjerne AdBlue-dieselblandingen. Dette indebærer typisk også at skylle brændstofsystemet for at sikre, at ingen rester af AdBlue er tilbage, som kan forårsage skade.

  4. Inspektion og reparation: Efter tømning og rensning vil mekanikeren inspicere brændstofsystemet for eventuel skade. Afhængigt af omfanget af kontamineringen kan det være nødvendigt at udskifte brændstoffiltre, pumper, dyser eller andre komponenter, der er blevet beskadiget, men dette er som regel ikke nødvendigt.

Vidste du, at..
AdBlue faktisk slet ikke er blåt, men en klar væske.

Hvem har brug for AdBlue?

AdBlue er nødvendigt i alle kommercielle dieselkøretøjer, der vejer over 7,5 tons, samt køretøjer fremstillet efter oktober 2006 (Euro IV og Euro V), der er udstyret med SCR-teknologi. For at køretøjet fungerer korrekt, og for at overholde loven, skal AdBlue injiceres i udstødningsgasserne som en efterforbrændingsproces.

Hvad sker der, hvis jeg løber tør for AdBlue?

Når niveauet af AdBlue i dit køretøj er lavt, vises en advarselslampe på instrumentbrættet. Hvis du kører helt tør for AdBlue, vil køretøjet til sidst ikke kunne starte. Dette er hverken en fejl, eller fordi bilen rent fysisk ikke ville være i stand til at starte, men derimod et lovkrav.

Hvor kan man købe AdBlue?

Du kan købe AdBlue (Diesel Exhaust Fluid) på flere forskellige steder. Mange tankstationer tilbyder AdBlue ved pumpen, hvilket gør det nemt at fylde på, når du tanker diesel. Derudover kan autodelebutikker og biltilbehørforretninger sælge beholdere med AdBlue til hjemmeopfyldning. Nogle bilværksteder og servicecentre kan også tilbyde AdBlue og påfyldningstjenester. 

 


Frekvensen, hvormed du skal fylde AdBlue på, afhænger af dit køretøjs model, kørestil og de tilbagelagte kilometer. Generelt bør du forvente at fylde AdBlue på hver 10.000 til 15.000 kilometer, men det er bedst at konsultere din bilproducentens vejledning for specifikke anbefalinger.

Hvis dit køretøj løber tør for AdBlue, vil det stadig køre, men du kan opleve en reduktion i motorens ydeevne, og i nogle tilfælde kan køretøjet begrænse dig til en reduceret hastighed, indtil AdBlue-systemet er genopfyldt. Nogle nyere køretøjer vil ikke starte igen, før der er fyldt AdBlue på.

Ja, du kan selv fylde AdBlue på dit køretøj ved at følge producentens instruktioner. AdBlue er tilgængeligt i mange bilforretninger, tankstationer og online. Det er vigtigt at undgå forurening af AdBlue-løsningen, så sørg for at bruge en ren beholder og undgå at spilde.

Bilopslag.nu er udviklet i samarbejde med Synsbasen API