Vinterkørsel

Gode råd og lovgivning i de kolde måneder

Når vinteren nærmer sig, er det afgørende at sikre, at din bil er klar til de udfordrende vejrforhold. Denne artikel giver dig en omfattende guide til at forberede din bil til vinteren. Her finder du gode råd og vigtig information om lovgivning vedrørende vinterdæk, sne på ruden og meget mere.

Opnå optimalt udsyn - husk at skrabe ruden ren

Det kan ikke understreges nok, hvor vigtigt det er at være grundig, når det kommer til at skrabe din bil fri for sne og is. At have optimalt udsyn giver dig de bedste forudsætninger for at orientere dig korrekt, især i de ellers udfordrende vejrforhold.

 

Husk at skrabe alle ruder, sidespejle, lygter, nummerplader, nummerpladelys og eventuelle sensorer og positionskameraer fri for sne og is. Fjern også sne fra bilens flader, da det ellers kan glide ned og forstyrre dit eget udsyn, eller falde ned foran billister bag dig, og derved skabe farlige situationer. Negligering af disse pligter kan føre til en bøde, der starter ved 1000 kr. og i værste fald endda en betinget frakendelse af kørekortet.

Tips og tricks til at fjerne sne og is fra din bil

  • Når du skraber sne og is af din bil og tænder for varmen, kan du åbne et vindue en smule for at undgå indvendig dug.
  • Hvis du lægger et tæppe eller et dækken over dine ruder efter brug, kan du trække det af, når du skal bruge bilen igen. Dette forhindrer rimfrost og sne i at sidde fast på ruderne.
  • Bemærk, at du stadig selv skal rense alle resterende ruder, spejle og nummerplader, mens forruden ofte kræver mest opmærksomhed.
  • Hvis du har en isskraber og et par gode handsker som er let tilgængelige, samt er tilstrækkeligt påklædt, er du mere tilbøjelig til at skrabe din bil ordentligt. En snekost kan også være nyttig, men vær forsigtig med at skrabe for hårdt, da det kan beskadige bilens lak.
  • Undlad at hælde kogende vand på dine ruder, da temperaturforskellen kan forårsage skader. Brug i stedet en de-froster. 
  • Andre nyttige redskaber omfatter en sneskovl, startkabler, evt med bowerbank og et slæbetov, som både kan hjælpe dig selv og andre trafikanter i nødstilfælde. 

 


Vinduesviskere og din forrude

Når vinteren nærmer sig, og risikoen for trafikuheld stiger, bliver det endnu vigtigere at have en ren forrude, så du tydeligt kan se, hvad der venter forude. Derfor anbefaler vi at tage følgende forholdsregler, inden vinteren for alvor sætter ind.

 

Vinduesviskernes fornemmest opgave er, at fjerne vand fra forruden. Selvom de også kan fjerne mindre snavs og insekter, kan dette med tiden beskadige viskerne. Det er derfor en god idé at holde din forrude ren og fjerne eventuelle genstande, der sidder fast på viskerbladene, inden de akkumulerer sig herpå.

 

For at sikre, at dine vinduesviskere fungerer optimalt, er det vigtigt, at de er i god stand. Gummidelen på viskerbladene tørrer ud med tiden, hvilket kan medføre, at de ikke længere tilpasser sig forrudens form eller fjerner vand effektivt. Der er dog flere ting, du kan gøre for at forlænge levetiden og effektiviteten af dine vinduesviskere.

 

Løft viskerne ved frost. Hvis det er frostvejr, kan det være en god idé at løfte viskerne fra forruden, når bilen parkeres. Dette forhindrer dem i at fryse fast på glasset, hvilket kan beskadige gummiene.

 

Kontroller for skader. Inspektér regelmæssigt dine viskerblade for tegn på slitage, såsom revner, split, eller at gummiet er blevet hårdt. Udskift dem om nødvendigt.

 

Justér viskerarmene. Hvis viskerarmene er bøjede, kan det forhindre bladene i at trykke jævnt mod forruden, hvilket reducerer deres effektivitet. Juster dem om nødvendigt for at sikre jævn kontakt.

 

Erstat viskerblade regelmæssigt: Selv med god vedligeholdelse, vil viskerbladene til sidst blive slidte. Det anbefales at udskifte dem hver 6. til 12. måned, afhængigt af brug og klimatiske forhold. Hvis du vurderer, at dine viskere er slidte og ikke kan plejes længere, kan du nemt og billigt udskifte dem selv. Proceduren varierer fra bil til bil, så det er en god idé at konsultere bilens manual, hvis du er i tvivl.

 

Der er andre ting, der kan påvirke vinduesviskerne, såsom mekaniske problemer eller en brækket fjeder, der holder viskeren på plads. Hvis du har fulgt vores råd uden at se forbedringer, anbefaler vi at få en professionel til at inspicere vinduesviskerne.

Trafikfilm

Trafikfilm kan skabe en uønsket slør på forruden, forhindrende i en klar og sikker kørsel. Trafikfilm, en blanding af voks, skidt og trafikrelaterede partikler, og fremstår som en fedtet hinde. Det kan skabe forstyrrelser og reducere synligheden på vejen.

Trafikfilm, som er en ophobning af skidt, snavs, olie og endda voks fra en eventuel bilvask, kan nemt fjernes. Med Biltemas BIO PURE affedtningsvæske, opløses trafikfilm, sod og andet fedtet snavs effektivt. Midlet er også aktiv på partikelsnavs såsom vejstøv, mudder m.m. Velegnet til affedtning, motorvask og fjernelse af salt.

 

Selvom det er usædvanligt, kan nogle biler, specielt ældre, have brug for en indvendig vinduesvask. Dette er værd at prøve, hvis du fortsat oplever en sløret forrude. 

Stenslag om vinteren

Vinteren er den værste tid at have stenslag på sin forrude. Fugt i stenslaget kan udvide sig i kulden og forværre skaden. Derfor er det vigtigt at få tjekket eventuelle stenslag, enten før vinteren tager til, eller så snart de opstår i løbet af vinteren. Det er generelt en god idé at få ordnet stenslag professionelt hurtigst muligt, da skaden kan forværres med tiden. 

 


Lidt om dæktyper

Dæktyper er essentielle for bilens præstation og sikkerhed. Fra vinter- og sommerdæk til helårsdæk, tilbyder hver type unikke fordele tilpasset forskellige vejrforhold. I dette afsnit udforsker vi de primære dæktyper og hjælper med at guide valget af det rette dæk for enhver bilist.

 

Vinterdæk er skabt til at tackle sne, is og lave temperaturer. De er udstyret med en blødere gummiblanding og dybe riller samt specielle mønstre, der effektivt kan gribe ind i underlaget for at sikre maksimal trækkraft og markant bedre bremselængder under vinterforhold. Deres design forbedrer sikkerheden markant ved kørsel i koldt vejr.

 

Sommerdæk, derimod, er optimeret for varmere vejr og sikrer fremragende præstation på både tørre og våde overflader. De har en hårdere gummiblanding, der modstår høje temperaturer og sikrer stabilitet ved høj hastighed, men de mister fleksibilitet og greb i lave temperaturer, hvilket gør dem uegnede til vinterbrug.

 

Helårsdæk fungerer som et kompromis mellem sommer- og vinterdæk. De er designet til at yde acceptabel præstation i et bredt spektrum af forhold fra mild vinter til sommervarme. Mens de tilbyder en praktisk løsning for bilister i områder med mildere klimaer, matcher de ikke specialiseringen af sæsonspecifikke dæk i ekstreme vejrforhold.

 

Hvis du vil vide mere om dæk, kan du læse vores artikel her!

Om Frost og Is

Selv når der ikke er frost om dagen, kan temperaturen stadig falde om natten, hvilket kan medføre dannelse af is. Isen kan forblive på vejen i længere tid, selv når dagtemperaturerne er over frysepunktet. Dette indebærer også, at bilens væsker stadig kan risikere at fryse, selvom du ikke oplever frostgrader direkte. Derfor er det altid en god idé at begynde at følge vejrudsigten allerede fra Oktober for at være opmærksom på potentielle frostgrader. 

Bilens termometer kan vise plusgrader, selv når der er frost. Dette skyldes, at bilens termometer normalt er placeret højere oppe end jordniveau, hvor det typisk er koldere. Desuden kan jorden tage tid om at varme op, hvilket betyder at isen kan forblive på vejen, selvom temperaturen er tæt på frysepunktet. Som en tommelfingerregel kan man antage, at der kan forekomme frost ved temperaturer op til 5 grader Celsius.

Sort is er i virkeligheden ikke sort, men et tyndt, gennemsigtigt lag is, der gør, at den sorte asfalt under isen er synlig. Det faktum, at isen næsten er usynlig, gør den særligt farlig, da det kan føre til, at man kører på glat vej uden at være klar over det.

 

Is-slag, eller på engelsk "freezing rain", er regndråber, der er "superkølede", hvilket betyder, at vandet faktisk er under frysepunktet, men stadig flydende mens det falder. Derfor fryser det øjeblikkeligt til is, så snart det rammer vejens overflade. Dette betyder, at man kan køre rundt og være af den overbevisning, at vejen er sikker og ufrossen på grund af regnen, mens der faktisk dannes mere is på vejbanen.

 


Væsker til din bil

Der findes forskællige typer væske i din bil, som alle har forskellige funktioner, og som alle har forskællige temperaturfølsomheder. Det er afgørende at forstå disse parametre for at sikre, at din bil fungerer optimalt, specielt i vintertiden. 

 

Sprinklervæske. Det er en god idé at sørge for, at din bil har tilstrækkeligt med sprinklervæske, og det kan også være en fordel at have lidt ekstra på lager - især om vinteren, hvor risikoen for trafikuheld øges, og forbruget af væsken ligeså. Sprinklervæske fås i forskellige temperaturvarianter, og det er vigtigt at vælge en vintersprinklervæske, da den ikke fryser til is, lige så tidligt som en almindelig sprinklervæske. Hvis sprinklervæsken fryser, kan det betyde, at den ikke fungerer korrekt, og i værste fald kan det forårsage skader eller øget slid på de komponenter, hvor væsken cirkulerer.

 

Kølervæske. Kølervæsken er en af de vigtigste væsker at tage sig af om vinteren. Hvis kølervæsken fryser, kan det have katastrofale konsekvenser for bilens essentielle dele, såsom motoren. Derfor er det afgørende at tilsætte frostvæske til kølervæsken om vinteren. Det anbefales også at have frostvæske i kølervæsken året rundt, da det hjælper med at forhindre rust og tæring i motoren. Husk desuden at skifte kølervæsken en gang om året.

 

Bremsevæske bør normalt ikke fryse, men hvis der er vand i bremsevæsken, kan den potentielt fryse. Det er en god idé at skifte bremsevæsken hvert andet år, og efteråret er en passende tid at overveje at gøre dette. 

Tjek lysene på din bil

Lygterne på din bil spiller en afgørende rolle i at sikre din og andres sikkerhed på vejene, især når vintertiden sætter ind. De kortere dage, mørket og de uforudsigelige vejrforhold gør det endnu vigtigere at have korrekt, fungerende og korrekt justerede lys på din bil. Forlygterne belyser vejen foran dig, hvilket giver dig bedre synlighed og hjælper dig med at opdage forhindringer i god tid. Baglygter og bremselygter informerer de bagvedkørende om dine intentioner, mens tågelygter og kørelys øger synligheden i vanskelige vejrforhold som tåge, sne og regn.

 

Hvis du er i tvivl om, hvilke pærer, eller andre reservedele der passer til din bil, kan du slå din nummerplade op hos Biltema, og få gode forslag til din specifikke bilmodel!

 

At have styr på lyset på din bil er ikke kun et spørgsmål om egen sikkerhed, men også om at tage hensyn til andre trafikanter. Korrekt justerede forlygter undgår at blænde modkørende, hvilket kan forhindre farlige situationer på vejen. Så før vinteren sætter ind, er det en god idé at tjekke og eventuelt justere dine bilers lys, så de er i topform. 


Her er vores artikel om bilens lygter og lys, som bla. forklarer hvordan du selv tjekker lysene på din bil.


Forberedelse inden uheldet er ude

Sørg for, at din telefon er opladt, og opbevar et telefonnummer til vejhjælp i handskerummet. Hav et varmt tæppe, håndvarmere og eventuelt et redningstæppe i bilen, så du ikke fryser, hvis du skulle komme i en situation, hvor du er nødt til at vente på vejhjælp. Specielt på de første dage med sne eller frost, eller hvis temperaturerne pludselig falder, kan der være mange bilister, der har brug for hjælp, hvilket kan medføre længere ventetider for vejhjælpens ankomst.

Nødpakke til nødsituationer

I forlængelse af forrige punkt, kan det være en god idé at have et nød-kit klar, hvis du skulle komme ud for et uheld. Her er en liste med inspiration til dit nødkit, så du er klar når uheldet er ude. 

 


ESP, ABS og TSC

Det er vigtigt at understrege, at den bedste måde at øge sikkerheden på vejene om vinteren er at udvise forsigtighed. Hold til enhver tid god afstand til andre biler, og nedsæt din hastighed, selv mere end du normalt ville gøre. Bremselængden øges markant om vinteren, selv med vinterdæk. Der er ingen teknisk løsning, dæktype eller anden mekanisme, der kan leve op til fordelene ved forsigtig kørsel.

 

ESP (Elektronisk StabilitetsProgram), ABS (Anti-lock Braking System) og TSC (Traction Control System) er avancerede køretøjssikkerhedssystemer designet til at forbedre bilens håndtering og sikkerhed under forskellige kørselsforhold. Selvom disse systemer arbejder sammen for at sikre bilens stabilitet og sikkerhed, har de forskellige primære funktioner og arbejdsmekanismer.

 

ABS forhindrer hjulene i at låse sig under hård opbremsning, hvilket hjælper føreren med at bevare styringen over bilen og undgå skred. Det gør det ved at regulere bremsetrykket til hvert hjul individuelt, hvilket tillader maksimal bremseeffekt uden at miste grebet til vejen.

 

ESP, også kendt som Elektronisk Stabilitetskontrol, hjælper med at forhindre udskridning og tab af kontrol ved at korrigere bilens retning, hvis den begynder at bevæge sig anderledes end førerens styringskommandoer. Det gør det ved selektivt at bremse individuelle hjul og, i nogle tilfælde, justere motorens kraft, for at hjælpe bilen med at følge den retning, føreren ønsker.

 

TSC, eller Traction Control, forhindrer hjulspind under acceleration ved at begrænse kraftoverførslen til hjulene, når der opdages mangel på trækkraft. Dette er særligt nyttigt på glatte overflader, hvor det hjælper med at opretholde stabilitet og forhindre, at bilen mister greb.

 

Mens ABS fokuserer på at forhindre hjulene i at låse under bremsning for at bevare kontrol og styrbarhed, arbejder ESP på at opretholde bilens stabilitet og retning under sving og på tværs af forskellige kørselssituationer. TSC komplementerer disse systemer ved at sikre, at bilen har tilstrækkelig trækkraft under acceleration. Sammen udgør disse systemer et kraftfuldt sikkerhedsnet for bilister, hvilket markant forbedrer bilens præstation og sikkerhed under en bred vifte af forhold.

Hvordan skal jeg reagere hvis min bil skrider?

Hvis din bil begynder at skride, er det vigtigt at forblive rolig og handle beslutsomt for at genoprette kontrol.

 

Først og fremmest, løft foden fra speederen og undgå at bremse hårdt, da dette kan forværre skridningen.

 

Hvis din bil har baghjulstræk og skrider ud bagfra, drej rattet i den retning, du ønsker at køre - dette kaldes "at styre ind i skridtet."

 

For biler med forhjulstræk, gælder det samme princip: Drej rattet i den retning, du ønsker at bilen skal bevæge sig. Det er essentielt ikke at overkorrigere, da dette kan føre til et endnu større tab af kontrol.

 

Når biler begynder at rette sig op, ret gradvist rattet tilbage for at undgå yderligere skrid. Denne teknik kræver øvelse og tilstedeværelse af sind, men at kende og anvende den korrekt kan være afgørende for din sikkerhed på vejen.

 

Her er en kort video, der forklarer, hvad du bør gøre, hvis din bil skrider.

Batterier

I de koldere måneder bruger bilerer som regel mere strøm til funktioner som sædevarme, opvarmning og vinduesviskere. Samtidig falder batteriernes kapacitet naturligt om vinteren. Dette betyder, at et batteri, der måske fungerer tilfredsstillende i mildt vejr, pludselig kan svigte, når det kolde vejr sætter ind. Derfor er det en klog beslutning at få udført et rutinemæssigt batteritjek inden frostsæsonen begynder, specielt på ældre biler!

Du kan også overveje at have startkabler i dit bil til nødsituationer, så du både kan hjælpe andre og få hjælp, hvis dit eget batteri løber tør.

Elbiler og vinter

Batterier og kulde er ikke gode venner, da batterierne mister en del af deres kapacitet om vinteren - dette gælder også batterierne i elbiler. Desuden bruger elbiler ekstra batterikapacitet til at opvarme kabinen om vinteren, hvilket kan påvirke den samlede rækkevidde yderligere. En kold elbil er heller ikke lige så effektiv til at regenerere energi under opbremsning som en varm elbil.

Ikke desto mindre har de fleste elbiler en funktion, der giver dig mulighed for at forvarme bilen på et forudbestemt tidspunkt, mens den stadig er tilsluttet til opladeren. Dette sikrer, at bilen er 100% opladet, når du starter din rejse, også selvom ruderne er fri for sne og is, hvilket forbedrer sikkerheden.

Klimaanlægget i en elbil bruger mere strøm end opvarmning af et enkelt sæde og rat, så hvis du kører alene, er det mest energieffektive at nøjes med at opvarme sæde og ret, snarre end hele bilen. Hvis du derimod skal opvarme hele kabinen til f.eks. en familie, kan en varmepumpe være en mere effektiv løsning sammenlignet med klimaanlægget, forudsat at bilen er udstyret med denne. 

Hvis man har en opvarmet garage kan det være en fordel at parkere sin elbil derinde, under den forudsætning, at det også giver mening ift. ladestation mm.

 


Rust og undervognsbehandling

Vinteren kan være hård ved din bil på flere måder, og rust er bestemt ingen undtagelse. Salt og fugt skaber optimale betingelser for at rust kan trives i dit bilens undervogn. Det er vigtigt at tage dette problem alvorligt, da det kan forlænge bilens levetid og potentielt øge dettes værdi ved videresalg. Mens undervognsbehandling ikke altid er nødvendigt, kan det ofte betale sig. Vi anbefaler, at du kontakter din lokale undervognsbehandler for at diskutere, om det er en fordel for din bil.

Der er ingen fordel ved at vente med at få udført behandlingen til vinteren, men der kan derimod være en fordel i at få det ordnet om sommeren, hvor der er kortere ventetid!


Læs hele vores dybdegående artikel om undervognsbehandling her.

Vask din bil ofte om vinteren

Selvom det kan virke som spildte kræfter, kan det være yderst fordelagtigt at vaske sin bil hyppigere om vinteren, især når vejene er blevet saltede, eller når sne er smeltet og har forvandlet sig til snavs og slud, som kan sprøjte op på undervognen af din bil. Salt og vand udgør ideélle forhold for rustdannelse, og derfor er det afgørende at forhindre deres ophobning.

P-bøder og snevejr

Det er afgørende at forstå, at reglerne for parkering er uændrede uanset tidspunktet på året. Der er ingen undtagelser. Den bedste måde at undgå bøder på er at have viden om og overholde disse regler.

Det kan dog bemærkes, at der generelt udstedes færre parkeringsbøder om vinteren af to grunde. For det første har de offentlige parkeringsvagter normalt ikke beføjelse til at fjerne sne eller is fra din forrude for at kontrollere parkeringsbilletter eller p-skiver. For det andet skal alle bøder udstedes på et 100% sikkert grundlag, hvilket betyder, at hvis parkeringsvagten ikke er i humør til f.eks at fjerne sne for at se, om din bil er korrekt parkeret inden for de afmærkede områder, kan du måske slippe for bøden. Dette er ikke en opfordring til at overtræde reglerne, men en interessant observation. Det er altid dit eget ansvar at parkere lovligt.

Hvis du ønsker at forstå betydningen af p-skilte generelt, kan du lære at læse p-skiltene i vores artikel om emnet her!

 

"Sort is" er faktisk gennemsigtig:
Det fænomen, der er kendt som "sort is", refererer til en tynd, næsten usynlig islag på vejen, der ser sort ud, fordi asfalten skinner igennem. Det er blandt de farligste vinterfænomener, fordi det er så svært at opdage.

Den første sne er oftest den farligste:
Når den første sne falder, er vejene ofte mere glatte, fordi sneen lander på en varmere vejoverflade og smelter let, hvilket skaber et glat islag. Dette, kombineret med bilisters manglende vane med vinterkørsel, øger risikoen for ulykker.


Det anbefales at skifte til vinterdæk, når temperaturen konsekvent falder under 7 grader Celsius. Vinterdæk yder bedre trækkraft, styring og bremsning i koldt vejr, sne og is.

Ud over at skifte til vinterdæk, sørg for at tjekke dit bilbatteri, fylde frostvæske på sprinklervæsken, have en isskraber og snebørste, og pak en nødsituationssæt med varme tæpper, mad, vand, og en førstehjælpskasse.

Bilopslag.nu er udviklet i samarbejde med Synsbasen API