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VolkswagenHvor mange plug-in hybridbiler er der i Danmark?
I november 2024 er der ifølge motorregistret indregistreret 0 plug-in hybridbiler i Danmark, hvilket svarer til 0,0 % af alle personbilerne på de danske veje i dag. I de seneste 12 måneder er der blevet indregistreret 3.341 nye plug-in hybridbiler, hvilket udgør omkring 1,9 % af de nyindregistrerede biler i perioden.
Blandt nye plug-in hybridbiler er FORD det mest populære mærke, efterfulgt af TOYOTA og KIA. Til sammen udgør de tre mærker omkring 93,3 % af alle nyindregistrerede plug-in hybridbiler i dag. De mest populære modeller er FORD KUGA, TOYOTA RAV4 Plug in og KIA CEED.
Den gennemsnitslige plug-in hybridbil kører 18.300 km om året.
Du kan se en mere detaljeret opdeling af de mest populære mærker og modeller nedenfor.
Blandt nye plug-in hybridbiler er FORD det mest populære mærke, efterfulgt af TOYOTA og KIA. Til sammen udgør de tre mærker omkring 93,3 % af alle nyindregistrerede plug-in hybridbiler i dag. De mest populære modeller er FORD KUGA, TOYOTA RAV4 Plug in og KIA CEED.
Den gennemsnitslige plug-in hybridbil kører 18.300 km om året.
Du kan se en mere detaljeret opdeling af de mest populære mærker og modeller nedenfor.
Kilde: Motorregistret (SKAT)19. november 2024
Antal nye plug-in hybridbiler indregistreret pr. år
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Fordelingen af brændstoftyper for nye biler
Mest populære mærker efter antal nye indregistreringer
| Nr | Mærke | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FORD | 60,3 % | 2,4 % | 62,7 % | 26,4 % | 36,3 % | 6,9 % | 43,2 % | 10,3 % |
| 2 | TOYOTA | 17,4 % | 10,0 % | 7,4 % | 4,9 % | 12,3 % | 3,1 % | 15,4 % | 12,3 % |
| 3 | KIA | 13,9 % | 11,6 % | 25,6 % | 12,2 % | 37,8 % | 10,2 % | 27,5 % | 7,9 % |
| 4 | MG | 6,6 % | 2,3 % | 4,3 % | 8,3 % | 12,6 % | 2,3 % | 10,3 % | 10,2 % |
| 5 | SKODA | 1,8 % | 1,8 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,4 % | 0,5 % | 1,0 % |
| 6 | MERCEDES-BENZ | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,4 % | 0,5 % | 0,2 % | 0,3 % | 1,3 % |
| 7 | AUDI | 0,0 % | - | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % |
| 8 | BMW | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,3 % | 0,4 % | 0,3 % | 0,7 % | 1,0 % |
| 9 | DS | 0,0 % | - | 0,0 % | - | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % |
| 10 | HYUNDAI | 0,0 % | - | 0,0 % | - | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % |
| Nr | Mærke | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FORD | 60,3 % | 2,4 % | 62,7 % | 26,4 % | 36,3 % | 6,9 % | 43,2 % | 10,3 % |
| 2 | KIA | 13,9 % | 11,6 % | 25,6 % | 12,2 % | 37,8 % | 10,2 % | 27,5 % | 7,9 % |
| 3 | TOYOTA | 17,4 % | 10,0 % | 7,4 % | 4,9 % | 12,3 % | 3,1 % | 15,4 % | 12,3 % |
| 4 | MG | 6,6 % | 2,3 % | 4,3 % | 8,3 % | 12,6 % | 2,3 % | 10,3 % | 10,2 % |
| 5 | MERCEDES-BENZ | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,4 % | 0,5 % | 0,2 % | 0,3 % | 1,3 % |
| 6 | BMW | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,3 % | 0,4 % | 0,3 % | 0,7 % | 1,0 % |
| 7 | SKODA | 1,8 % | 1,8 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,4 % | 0,5 % | 1,0 % |
| 8 | VOLKSWAGEN | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,2 % | 0,3 % | 0,9 % |
| 9 | AUDI | 0,0 % | - | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % |
| 10 | DS | 0,0 % | - | 0,0 % | - | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % |
| Nr | Mærke | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KIA | 13,9 % | 11,6 % | 25,6 % | 12,2 % | 37,8 % | 10,2 % | 27,5 % | 7,9 % |
| 2 | FORD | 60,3 % | 2,4 % | 62,7 % | 26,4 % | 36,3 % | 6,9 % | 43,2 % | 10,3 % |
| 3 | MG | 6,6 % | 2,3 % | 4,3 % | 8,3 % | 12,6 % | 2,3 % | 10,3 % | 10,2 % |
| 4 | TOYOTA | 17,4 % | 10,0 % | 7,4 % | 4,9 % | 12,3 % | 3,1 % | 15,4 % | 12,3 % |
| 5 | MERCEDES-BENZ | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,4 % | 0,5 % | 0,2 % | 0,3 % | 1,3 % |
| 6 | BMW | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,3 % | 0,4 % | 0,3 % | 0,7 % | 1,0 % |
| 7 | RENAULT | 0,0 % | - | 0,0 % | 0,2 % | 0,2 % | 1,6 % | 1,7 % | 0,2 % |
| 8 | VOLKSWAGEN | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,2 % | 0,3 % | 0,9 % |
| 9 | MITSUBISHI | 0,0 % | - | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % |
| 10 | AUDI | 0,0 % | - | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % |
| Nr | Mærke | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FORD | 60,3 % | 2,4 % | 62,7 % | 26,4 % | 36,3 % | 6,9 % | 43,2 % | 10,3 % |
| 2 | KIA | 13,9 % | 11,6 % | 25,6 % | 12,2 % | 37,8 % | 10,2 % | 27,5 % | 7,9 % |
| 3 | TOYOTA | 17,4 % | 10,0 % | 7,4 % | 4,9 % | 12,3 % | 3,1 % | 15,4 % | 12,3 % |
| 4 | MG | 6,6 % | 2,3 % | 4,3 % | 8,3 % | 12,6 % | 2,3 % | 10,3 % | 10,2 % |
| 5 | RENAULT | 0,0 % | - | 0,0 % | 0,2 % | 0,2 % | 1,6 % | 1,7 % | 0,2 % |
| 6 | BMW | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,3 % | 0,4 % | 0,3 % | 0,7 % | 1,0 % |
| 7 | SKODA | 1,8 % | 1,8 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,4 % | 0,5 % | 1,0 % |
| 8 | MERCEDES-BENZ | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,4 % | 0,5 % | 0,2 % | 0,3 % | 1,3 % |
| 9 | VOLKSWAGEN | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,2 % | 0,3 % | 0,9 % |
| 10 | VOLVO | 0,0 % | - | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,1 % | - |
Mest populære modeller efter antal nye indregistreringer
| Nr | Model | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FORD KUGA | 52,3 % | 10,4 % | 62,7 % | 26,4 % | 36,3 % | 6,9 % | 43,2 % | 10,3 % |
| 2 | TOYOTA RAV4 Plug in | 9,8 % | 3,1 % | 6,7 % | 5,6 % | 12,3 % | 3,0 % | 15,3 % | 13,2 % |
| 3 | MG EHS Plug-in Hybrid | 6,4 % | 2,2 % | 4,2 % | 8,1 % | 12,3 % | 2,3 % | 10,0 % | 10,0 % |
| 4 | FORD Tourneo Custom | 5,9 % | 5,9 % | 0,0 % | - | 0,0 % | - | 0,0 % | - |
| 5 | TOYOTA Toyota C-HR | 5,8 % | 5,8 % | 0,0 % | - | 0,0 % | - | 0,0 % | - |
| 6 | KIA CEED | 4,6 % | 6,3 % | 10,9 % | 0,4 % | 10,5 % | 0,8 % | 11,3 % | 0,7 % |
| 7 | KIA SPORTAGE | 4,0 % | 2,7 % | 6,7 % | 4,3 % | 11,0 % | 11,0 % | 0,0 % | - |
| 8 | KIA SORENTO | 2,5 % | 1,5 % | 1,0 % | 0,1 % | 0,9 % | 1,7 % | 2,6 % | 2,6 % |
| 9 | FORD Transit Custom Kombi | 2,1 % | 2,1 % | 0,0 % | - | 0,0 % | - | 0,0 % | - |
| 10 | KIA XCeed | 2,0 % | 0,1 % | 1,9 % | 3,3 % | 5,2 % | 1,8 % | 7,0 % | 0,7 % |
| Nr | Model | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FORD KUGA | 52,3 % | 10,4 % | 62,7 % | 26,4 % | 36,3 % | 6,9 % | 43,2 % | 10,3 % |
| 2 | KIA CEED | 4,6 % | 6,3 % | 10,9 % | 0,4 % | 10,5 % | 0,8 % | 11,3 % | 0,7 % |
| 3 | KIA SPORTAGE | 4,0 % | 2,7 % | 6,7 % | 4,3 % | 11,0 % | 11,0 % | 0,0 % | - |
| 4 | TOYOTA RAV4 Plug in | 9,8 % | 3,1 % | 6,7 % | 5,6 % | 12,3 % | 3,0 % | 15,3 % | 13,2 % |
| 5 | KIA Niro | 0,9 % | 4,2 % | 5,1 % | 4,3 % | 9,3 % | 3,3 % | 6,1 % | 5,5 % |
| 6 | MG EHS Plug-in Hybrid | 6,4 % | 2,2 % | 4,2 % | 8,1 % | 12,3 % | 2,3 % | 10,0 % | 10,0 % |
| 7 | KIA XCeed | 2,0 % | 0,1 % | 1,9 % | 3,3 % | 5,2 % | 1,8 % | 7,0 % | 0,7 % |
| 8 | KIA SORENTO | 2,5 % | 1,5 % | 1,0 % | 0,1 % | 0,9 % | 1,7 % | 2,6 % | 2,6 % |
| 9 | TOYOTA Prius Plug-in | 1,8 % | 1,1 % | 0,7 % | 0,7 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,1 % | 0,9 % |
| 10 | MG EHS | 0,0 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,2 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,1 % |
| Nr | Model | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FORD KUGA | 52,3 % | 10,4 % | 62,7 % | 26,4 % | 36,3 % | 6,9 % | 43,2 % | 10,3 % |
| 2 | MG EHS Plug-in Hybrid | 6,4 % | 2,2 % | 4,2 % | 8,1 % | 12,3 % | 2,3 % | 10,0 % | 10,0 % |
| 3 | TOYOTA RAV4 Plug in | 9,8 % | 3,1 % | 6,7 % | 5,6 % | 12,3 % | 3,0 % | 15,3 % | 13,2 % |
| 4 | KIA SPORTAGE | 4,0 % | 2,7 % | 6,7 % | 4,3 % | 11,0 % | 11,0 % | 0,0 % | - |
| 5 | KIA CEED | 4,6 % | 6,3 % | 10,9 % | 0,4 % | 10,5 % | 0,8 % | 11,3 % | 0,7 % |
| 6 | KIA Niro | 0,9 % | 4,2 % | 5,1 % | 4,3 % | 9,3 % | 3,3 % | 6,1 % | 5,5 % |
| 7 | KIA XCeed | 2,0 % | 0,1 % | 1,9 % | 3,3 % | 5,2 % | 1,8 % | 7,0 % | 0,7 % |
| 8 | KIA SORENTO | 2,5 % | 1,5 % | 1,0 % | 0,1 % | 0,9 % | 1,7 % | 2,6 % | 2,6 % |
| 9 | KIA Xceed Plug-in Hybrid | 0,0 % | - | 0,0 % | 0,7 % | 0,7 % | 0,4 % | 0,3 % | 0,1 % |
| 10 | BMW X5 xDrive45e | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,3 % | 0,4 % | 0,3 % | 0,6 % | 1,0 % |
| Nr | Model | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FORD KUGA | 52,3 % | 10,4 % | 62,7 % | 26,4 % | 36,3 % | 6,9 % | 43,2 % | 10,3 % |
| 2 | TOYOTA RAV4 Plug in | 9,8 % | 3,1 % | 6,7 % | 5,6 % | 12,3 % | 3,0 % | 15,3 % | 13,2 % |
| 3 | KIA CEED | 4,6 % | 6,3 % | 10,9 % | 0,4 % | 10,5 % | 0,8 % | 11,3 % | 0,7 % |
| 4 | MG EHS Plug-in Hybrid | 6,4 % | 2,2 % | 4,2 % | 8,1 % | 12,3 % | 2,3 % | 10,0 % | 10,0 % |
| 5 | KIA XCeed | 2,0 % | 0,1 % | 1,9 % | 3,3 % | 5,2 % | 1,8 % | 7,0 % | 0,7 % |
| 6 | KIA Niro | 0,9 % | 4,2 % | 5,1 % | 4,3 % | 9,3 % | 3,3 % | 6,1 % | 5,5 % |
| 7 | KIA SORENTO | 2,5 % | 1,5 % | 1,0 % | 0,1 % | 0,9 % | 1,7 % | 2,6 % | 2,6 % |
| 8 | RENAULT CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID | 0,0 % | - | 0,0 % | 0,1 % | 0,1 % | 1,0 % | 1,1 % | 0,5 % |
| 9 | BMW X5 xDrive45e | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,3 % | 0,4 % | 0,3 % | 0,6 % | 1,0 % |
| 10 | RENAULT Captur | 0,0 % | - | 0,0 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,3 % | 0,4 % | 0,1 % |
Samlede antal indregistrerede plug-in hybridbiler fordelt pr. bilmærke
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Bemærk: Alle oplysninger på denne side opdateres ugentligt med data fra Motorregistret igennem Synsbasen API. Der tages forbehold for eventuelle fejl og mangler.
Synsbasen ApS
CVR: 43140485
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