I Danmark er der på nuværende tidspunkt indregistreret 258.926 personbiler af mærket Peugeot. I de sidste 12 måneder er 9.800 Peugeot biler blevet indregistreret, hvilket placerer Peugeot som det 6. mest foretrukne bilmærke blandt nye biler.
Peugeots mest populære modeller er 208 og 206. Disse to modeller repræsenterer tilsammen ca. 21 % af alle Peugeot biler på de danske veje.
Den mest populære farve for Peugeot er grå. Denne farve repræsenterer ca. 40 % af alle Peugeot biler på de danske veje. Til sammenligning er den mindst populære farve grøn, som kun repræsenterer ca. 0,76 % af bilerne.
Den gennemsnitlige årlige kørsel for en Peugeot er 17.269 km. Det er ca. 3 % mere end den gennemsnitlige årlige kørsel for alle personbiler i Danmark.
Nr | Model | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||
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1 | 208 | 37,0 % | 26,0 % | 63,0 % | 24,3 % | 38,7 % | 11,5 % | 27,2 % | 8,1 % | 35,2 % | 0,2 % |
2 | 2008 | 31,3 % | 13,0 % | 18,3 % | 3,8 % | 14,5 % | 2,6 % | 17,0 % | 1,4 % | 15,7 % | 2,3 % |
3 | 3008 | 8,9 % | 6,0 % | 2,9 % | 16,0 % | 18,9 % | 3,4 % | 22,3 % | 9,8 % | 12,5 % | 0,3 % |
4 | 5008 | 8,8 % | 6,6 % | 2,3 % | 0,6 % | 1,6 % | 2,0 % | 3,6 % | 0,3 % | 3,9 % | 2,0 % |
5 | E-3008 | 7,6 % | 7,6 % | 0,0 % | - | 0,0 % | - | 0,0 % | - | 0,0 % | - |
6 | e-208 | 2,4 % | 2,4 % | 4,8 % | 2,6 % | 7,3 % | 4,3 % | 3,1 % | 0,6 % | 2,4 % | 2,4 % |
7 | E-308 | 2,3 % | 2,3 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | - | 0,0 % | - | 0,0 % | - |
8 | 308 | 1,4 % | 1,6 % | 2,9 % | 2,5 % | 5,5 % | 2,1 % | 3,4 % | 3,0 % | 6,4 % | 7,1 % |
9 | 508 | 0,3 % | 0,6 % | 0,9 % | 6,9 % | 7,8 % | 2,2 % | 10,0 % | 3,1 % | 6,9 % | 2,4 % |
10 | 408 | 0,0 % | 0,9 % | 0,9 % | 0,9 % | 0,0 % | - | 0,0 % | - | 0,0 % | - |
Nr | Model | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||
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1 | 208 | 37,0 % | 26,0 % | 63,0 % | 24,3 % | 38,7 % | 11,5 % | 27,2 % | 8,1 % | 35,2 % | 0,2 % |
2 | 2008 | 31,3 % | 13,0 % | 18,3 % | 3,8 % | 14,5 % | 2,6 % | 17,0 % | 1,4 % | 15,7 % | 2,3 % |
3 | e-208 | 2,4 % | 2,4 % | 4,8 % | 2,6 % | 7,3 % | 4,3 % | 3,1 % | 0,6 % | 2,4 % | 2,4 % |
4 | e-2008 | 0,0 % | 3,2 % | 3,2 % | 0,2 % | 3,4 % | 0,5 % | 2,9 % | 1,5 % | 1,4 % | 1,4 % |
5 | 308 | 1,4 % | 1,6 % | 2,9 % | 2,5 % | 5,5 % | 2,1 % | 3,4 % | 3,0 % | 6,4 % | 7,1 % |
6 | 3008 | 8,9 % | 6,0 % | 2,9 % | 16,0 % | 18,9 % | 3,4 % | 22,3 % | 9,8 % | 12,5 % | 0,3 % |
7 | 5008 | 8,8 % | 6,6 % | 2,3 % | 0,6 % | 1,6 % | 2,0 % | 3,6 % | 0,3 % | 3,9 % | 2,0 % |
8 | 408 | 0,0 % | 0,9 % | 0,9 % | 0,9 % | 0,0 % | - | 0,0 % | - | 0,0 % | - |
9 | 508 | 0,3 % | 0,6 % | 0,9 % | 6,9 % | 7,8 % | 2,2 % | 10,0 % | 3,1 % | 6,9 % | 2,4 % |
10 | E 208 GT | 0,0 % | 0,2 % | 0,2 % | 0,2 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,1 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % |
Nr | Model | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||
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1 | 208 | 37,0 % | 26,0 % | 63,0 % | 24,3 % | 38,7 % | 11,5 % | 27,2 % | 8,1 % | 35,2 % | 0,2 % |
2 | 3008 | 8,9 % | 6,0 % | 2,9 % | 16,0 % | 18,9 % | 3,4 % | 22,3 % | 9,8 % | 12,5 % | 0,3 % |
3 | 2008 | 31,3 % | 13,0 % | 18,3 % | 3,8 % | 14,5 % | 2,6 % | 17,0 % | 1,4 % | 15,7 % | 2,3 % |
4 | 508 | 0,3 % | 0,6 % | 0,9 % | 6,9 % | 7,8 % | 2,2 % | 10,0 % | 3,1 % | 6,9 % | 2,4 % |
5 | e-208 | 2,4 % | 2,4 % | 4,8 % | 2,6 % | 7,3 % | 4,3 % | 3,1 % | 0,6 % | 2,4 % | 2,4 % |
6 | 308 | 1,4 % | 1,6 % | 2,9 % | 2,5 % | 5,5 % | 2,1 % | 3,4 % | 3,0 % | 6,4 % | 7,1 % |
7 | e-2008 | 0,0 % | 3,2 % | 3,2 % | 0,2 % | 3,4 % | 0,5 % | 2,9 % | 1,5 % | 1,4 % | 1,4 % |
8 | 5008 | 8,8 % | 6,6 % | 2,3 % | 0,6 % | 1,6 % | 2,0 % | 3,6 % | 0,3 % | 3,9 % | 2,0 % |
9 | 108 | 0,0 % | - | 0,0 % | 1,1 % | 1,1 % | 8,1 % | 9,3 % | 4,9 % | 14,2 % | 0,8 % |
10 | 2008 Electro | 0,0 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,2 % | 0,3 % | 0,2 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,0 % | 0,0 % |
Nr | Model | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||
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1 | 208 | 37,0 % | 26,0 % | 63,0 % | 24,3 % | 38,7 % | 11,5 % | 27,2 % | 8,1 % | 35,2 % | 0,2 % |
2 | 3008 | 8,9 % | 6,0 % | 2,9 % | 16,0 % | 18,9 % | 3,4 % | 22,3 % | 9,8 % | 12,5 % | 0,3 % |
3 | 2008 | 31,3 % | 13,0 % | 18,3 % | 3,8 % | 14,5 % | 2,6 % | 17,0 % | 1,4 % | 15,7 % | 2,3 % |
4 | 508 | 0,3 % | 0,6 % | 0,9 % | 6,9 % | 7,8 % | 2,2 % | 10,0 % | 3,1 % | 6,9 % | 2,4 % |
5 | 108 | 0,0 % | - | 0,0 % | 1,1 % | 1,1 % | 8,1 % | 9,3 % | 4,9 % | 14,2 % | 0,8 % |
6 | 5008 | 8,8 % | 6,6 % | 2,3 % | 0,6 % | 1,6 % | 2,0 % | 3,6 % | 0,3 % | 3,9 % | 2,0 % |
7 | 308 | 1,4 % | 1,6 % | 2,9 % | 2,5 % | 5,5 % | 2,1 % | 3,4 % | 3,0 % | 6,4 % | 7,1 % |
8 | e-208 | 2,4 % | 2,4 % | 4,8 % | 2,6 % | 7,3 % | 4,3 % | 3,1 % | 0,6 % | 2,4 % | 2,4 % |
9 | e-2008 | 0,0 % | 3,2 % | 3,2 % | 0,2 % | 3,4 % | 0,5 % | 2,9 % | 1,5 % | 1,4 % | 1,4 % |
10 | Rifter | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,3 % | 0,4 % | 0,5 % | 0,9 % | 0,5 % |
Nr | Model | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||
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1 | 208 | 37,0 % | 26,0 % | 63,0 % | 24,3 % | 38,7 % | 11,5 % | 27,2 % | 8,1 % | 35,2 % | 0,2 % |
2 | 2008 | 31,3 % | 13,0 % | 18,3 % | 3,8 % | 14,5 % | 2,6 % | 17,0 % | 1,4 % | 15,7 % | 2,3 % |
3 | 108 | 0,0 % | - | 0,0 % | 1,1 % | 1,1 % | 8,1 % | 9,3 % | 4,9 % | 14,2 % | 0,8 % |
4 | 3008 | 8,9 % | 6,0 % | 2,9 % | 16,0 % | 18,9 % | 3,4 % | 22,3 % | 9,8 % | 12,5 % | 0,3 % |
5 | 508 | 0,3 % | 0,6 % | 0,9 % | 6,9 % | 7,8 % | 2,2 % | 10,0 % | 3,1 % | 6,9 % | 2,4 % |
6 | 308 | 1,4 % | 1,6 % | 2,9 % | 2,5 % | 5,5 % | 2,1 % | 3,4 % | 3,0 % | 6,4 % | 7,1 % |
7 | 5008 | 8,8 % | 6,6 % | 2,3 % | 0,6 % | 1,6 % | 2,0 % | 3,6 % | 0,3 % | 3,9 % | 2,0 % |
8 | e-208 | 2,4 % | 2,4 % | 4,8 % | 2,6 % | 7,3 % | 4,3 % | 3,1 % | 0,6 % | 2,4 % | 2,4 % |
9 | e-2008 | 0,0 % | 3,2 % | 3,2 % | 0,2 % | 3,4 % | 0,5 % | 2,9 % | 1,5 % | 1,4 % | 1,4 % |
10 | Rifter | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,3 % | 0,4 % | 0,5 % | 0,9 % | 0,5 % |